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50.8π チタン インナーサイレンサー バッフルの詳細情報
φ50.8に対応したインナーサイレンサーです。パイプには チタン 素材を使用しており、純正バッフルでは出せない独特の音質を実現しています。ボスとパイプを分離構造にすることで、パイプ部分をいつでも取り外し可能。パイプ単体での販売も可能ですので、お気軽にご相談ください。市販品にはない素材感・存在感があります。。カワサキ ZX-25R アクラポビッチ フルエキPLAZAコラボ商品。こちらは当方オリジナル製作のハンドメイド品となります。メッシュタイプ スバル サンバー社外マフラー エキパイ0.8。グロム Grom JC92 2021年式〜用 フルエキゾースト マフラー。また、パイプの厚みにも試行錯誤を重ね、最もバランスの良い仕上がりになっています。Puig CBR1000RR-R SC82 ウィングレット。【週末値下げ】CBR1000RR SC57 後期 純正 アッパーカウル。気分や用途に合わせて音質の変化を楽しめます。CBX400F プリティー極 黒鉄 初期 42.7。Dトラッカー250 ヨシムラエキパイ。ボス部分には固定用のイモネジを備えており、しっかりとマフラーに固定できます。ハーレー.ダイナ.マフラー。カワサキバルカンS ⭐︎フルエキマフラーTBR⭐︎VULCAN S。⸻【仕様】※実測値のため若干の誤差があります•対応サイズ：φ50.8マフラー•パイプ全長：約200mm（ステンレス・真鍮のみ長さ指定可能 150mm〜250mm）•ボス外径：約47.5mm•パイプ内径：約35.5mm•材質：銅（パイプ）／鉄（ボス） ※ハンドメイド品のため、細かなキズや仕上がりに個体差があります。旭風防 ニッパチ 黄ばみ ゼファー ジェイド CBX400F バリオス XJR
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